首页 > 企业新闻 > 科技新闻 > 正文

“史上最强”共享单车发布

发布时间:2017-03-10 10:02:08    来源:乐视体育     阅读()

摘要: Curve由ofo和700bike联合开发,两家公司的渊源不言而喻——戴威和张向东是北大校友。不过,这次合作除了因为校友之谊,更深层...

在今天之前,ofo的产品几乎要在共享单车的第一集团中掉队。它采用仅此一家的无GPS定位+密码锁方案,使得其开锁体验糟糕,且丢失率/被非法占有率抛离其他竞争对手。它采用造价最低、生产周期最短的“公主车”达到投放量行业第一的同时,也面临灾难性的故障率和运维成本。超出主要竞争对手摩拜50+%的投放量、外加仅收取摩拜三分之一的押金,是ofo吸引新用户的最大杀手锏。然而当共享单车对于用户而言不再是新事物,市面上又有过剩的品种可供选择时,怎么让用户不退掉你的押金就是最大难题。这就是Curve诞生的原因。

a403ff5.jpg

Curve由ofo和700bike联合开发,两家公司的渊源不言而喻——戴威和张向东是北大校友。不过,这次合作除了因为校友之谊,更深层的原因是700bike背后的研发团队和供应链。主导这块业务最大的“幕后黑手”,正是今天为Curve站台的700bike副总裁郭晶晶。

8ea9cbd.jpg

老郭可以说是自行车行业的传奇人物,他出身于十米跳台(大误,其实是电子行业),自从2008年加入折叠自行车品牌大行,一直混迹于产业的中上游,对产品设计和供应链都了如指掌。

加盟700bike后,他引领的团队继续在城市车领域发力,目前已有后街、银河、美术馆等产品面世——尽管这些小众精品不可能在短期内获得消费市场的肯定。

考虑到城市车和共享单车在城市通勤这一需求上有高度重合性,而且前者受到的冲击极大,700bike也少不了和共享单车传绯闻,江湖上一度传言有投资人带着钱找张向东让他做共享单车。自行车情怀也好,蜜汁自信也罢,张向东没有第一时间为疯狂涌入共享单车领域的资本折腰。

不过,经过“漫长”的数个月的布局后,700bike还是和ofo走到了一起,以“借壳参战”的方式投入了这片战场。ofo发展初期野蛮生长,市场占有率遥遥领先的同时产品一塌糊涂,这个年轻的团队急需一个产品端的老司机领航。此时,700bike这些年积累下来的研发能力,恰好成了此时此刻最有力的武器。

2d541e5.jpg

一台共享单车需要在用户体验、成本和运维之间达到平衡;对于深耕行业多年的老郭,这个任务他完成得令人惊叹。

2516ab9.jpg

Curve几乎是一台“梦想中的共享单车”,它几乎解决了目前市面上主流共享单车的绝大部分痛点——升降坐杆、避震座垫、标准轮径、鼓刹、一体式护链器、PU实心胎……完美兼顾了易用性和耐用性,相对前两代的ofo而言可谓脱胎换骨。

f583e07.jpg

适应155~185身高的用户,并且有清晰的刻度供用户参考,Curve成了市面上坐杆调整体验最好的产品。

aebd414.jpg

结合各家所长的避震座垫,避免了传统弹簧座垫的易生锈问题。

791b0ac.jpg

在防掉链的课题上,Curve比摩拜先走了一步。这种弹簧导轮拉链器设计有可能成为下一代共享单车乃至民用车的标配。

50fe1db.jpg

采购KMC公司专为共享单车开发的耐用型链条,进一步解决掉链问题。

6c164e5.jpg

一体式的护链罩算是共享单车领域的最大微创新之一,这种设计很好的兼顾了观感和耐用性。

c51d780.jpg

当车篮成了其他家共享单车的标配,此前没有车篮的ofo直接弯道超车,装上史上强度最高的一款车篮产品。

a1a1ef5.jpg

目前市面上最好的实心胎解决方案——PU实心内胎+传统外胎,在免维护和路感上使得最佳平衡。

83de0a5.jpg

在一些用户无法察觉的细节上,Curve也在追求极致的免维护。

b20ef7d.jpg

留意到这款车依然在采用密码锁方案,不过车子的后上叉已经预留的电子锁的安装座,便于ofo未来将该车型升级。

3ed084d.jpg

看完这场产品发布会,其实我更想问一句,这辆车到底能不能直接开卖!!?

89b16eb.jpg

据悉,ofo将与700bike深度合作来生产这款Curve——对比年前就已曝光的小批量后街mini版小黄车,这次可谓真刀真枪。自此,700bike也将成为ofo最重要的供应商之一。

不过,700bike最大的价值并非产能,而是产品设计和标准化能力。当前期的设计、标准化以及供应链调控工作由700bike完成后,后续的产能扩大将由ofo庞大的OEM供应商来实现。这种分工使得700bike最大限度发挥其软实力价值的同时,又不必受限于产能和成本控制——这也是无数三四五六七线代工厂现阶段面临的瓶颈。

8e4c668.jpg

如果Curve的大规模量产进展顺利,ofo的产品将暂时在行业里占据上风;但是共享单车注定是一场持久战,ofo的对手必定会全力反击。在可以预见的将来,各个品牌还会在产品设计、投放、营销、运维等方面展开厮杀,ofo要想笑到最后,还有很长的路要走。

本文来源:乐视体育             收藏
您尚未登录,请登录后发布评论! 【马上登录