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智享单车:用智能创新规范共享单车市场

发布时间:2017-06-21 17:38:07    来源:中国体育产业信息网    阅读()

摘要: 共享单车自问世以来可以说让人又爱又恨,它带来的便利与混乱时常成为人们争议的焦点。

中国体育产业信息网/康虎跃)共享单车自问世以来可以说让人又爱又恨,它带来的便利与混乱时常成为人们争议的焦点。从正面的角度看待共享单车,它确实让更多的人群重新选择自行车这种绿色环保的交通工具,并从中体会到自行车带来的便利和健康,逐渐转变为骑行爱好者,这对自行车产业有着明显的促进作用。但从另一个角度来看,共享单车也带来了随意停放、无视交规等严重影响正常交通秩序的乱象。每一个新生事物的产生都会伴随很多问题,如果能通过一些技术手段来解决或避免这些问题的出现,则会使共享单车未来发展的道路更加平坦。

6月16日,在北京八达岭国际会展中心进行的2017北京国际自行车及户外运动博览会暨第六届北京自行车文化节中,我们采访到了智享单车的市场总监孙志杰,他向我们介绍了智享单车最新一代的产品将如何通过智能化手段去解决当今共享单车市场存在的问题。

北京骑骑智享科技发展有限公司成立于2016年12月,是参与制定北京共享单车行业标准的企业之一。智享单车将用户体验和行业规范作为企业发展的前提,秉承“以技术驱动产品规范化、服务标准化”的发展理念,搭建起了以产品、技术、网络、运营、运维五大核心版块为一体的智能共享单车运营管理平台。

今年4月,北京骑骑智享正式发布了智享单车的第三代产品——LIVÉLO。依托全面的技术创新及产品运营体系,预约用车、临时锁车、声音提示、大号座椅、加深车筐等创新功能更加优化了产品便捷、舒适和安全的特点,而与政府管理部门的合作与电子围栏技术的应用,则体现了智享单车希望用科技创新手段推动共享单车合理发展的决心和社会责任感。

据孙志杰介绍,电子围栏技术基于北斗卫星导航系统,根据车辆位置和电子地理围栏,后台将自动判定车辆是否合规停放。电子围栏实际上是将物理围栏利用网络通讯技术虚拟化的一种技术手段。依靠这一技术,智享单车可以实现车辆在指定区域的禁行和禁停,还可以实现用户在指定区域的骑行和停放还车。比如对政府规定的一些核心道路,禁止共享单车进入或停放的区域,智享单车都可以通过电子围栏技术对单车及用户行为禁行约束。一旦有用户骑行到禁行区附近,智享单车会通过语音提醒,告知用户即将达到禁行区,随后车辆自身的抱刹系统会缓慢暴死将单车停下。除非用户改道而行,否则智享单车将按照电子围栏的区域设置,在禁行区外对车辆进行上锁结算。而所谓的禁停区,是指用户在该区域内无法结算还车,只能将车骑出该区域,在政府规定的合理区域内进行结算还车。

如果用户违反电子围栏的规则,或恶意损毁、抛弃车辆,智享单车的线下运维团队则会通过精准的定位系统和巡检体系锁定该用户,并在未来即将与相关管理部门合作推出的用户信用积分系统中的扣除相应的信用积分,如果用户的信用积分降低到一定程度,智享单车将对其进行相应的处罚,甚至拒绝再为其提供服务。

目前,智享单车的主要投放市场是东莞市和北京海淀区上地商圈。接下来智享单车将以东莞为起点,一路向北进行推广投放,计划在全国20到30个城市投放50万量共享单车。在投放过程中,智享单车会以东莞和上地这两个地区作为城市运营模板和大城市的区域运营模板,通过收集分析两地的运营大数据总结用户对共享单车的使用需求,从而规划出各个地区最合理的共享单车投放数量,避免在其他地区的投放过程中出现过量投放,最大程度上减少公共交通的压力和矛盾,降低企业与政府的运营管理成本。

孙志杰认为,共享单车的发展需要一个阵痛的过程,而作为北京市制定共享单车行业标准的三家企业之一,智享单车会从中总结各种出现的问题,通过产品的不断升级更新来逐渐优化用户体验和完善共享单车的使用规范。

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